2009 年7月1日，韓國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院 KATS (Korean Agency for Technology and Standards) 公布攜帶式二次鋰 電池組及鋰電芯所適用之標(biāo)準(zhǔn)：Self-Regulatory Safety Confirmation, Annex 05，并將有關(guān)產(chǎn)品納入KC認(rèn)證系統(tǒng)的自我宣告產(chǎn)品類別之下。
查看詳情 +印度電子信息技術(shù)部于2016年5月23日召開會(huì)議，商討關(guān)于電池認(rèn)證——“便攜式設(shè)備中使用堿性或非酸性電解液的二次電池或電池組”的強(qiáng)制實(shí)施日期。
查看詳情 +2018年1月22日下午，由深圳市電池行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“新時(shí)代新起航 安全護(hù)航產(chǎn)業(yè)新發(fā)展”深圳電池2018年度峰會(huì)在深圳廣播電影電視集團(tuán)演播廳成功舉辦。作為電池行業(yè)規(guī)模最大、參與度最高的年度峰會(huì)之一，本次會(huì)議得到了政府相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和社會(huì)各界的廣泛支持，吸引了業(yè)內(nèi)人士和企業(yè)的高度關(guān)注。北測(cè)作為贊助商之一積極參與本次會(huì)議，為年會(huì)的成功舉辦提供了有力保障。
查看詳情 +隨著移動(dòng)電源類產(chǎn)品的火熱，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省修訂了電氣安全法規(guī)，規(guī)定了將固定方式內(nèi)置在產(chǎn)品內(nèi)的不可拆卸的電池類產(chǎn)品要求做圓形PSE認(rèn)證。移動(dòng)電源進(jìn)入日本市場(chǎng)需要做圓形的PSE認(rèn)證。
查看詳情 +IEC62133規(guī)定了在預(yù)期用途或合理可預(yù)見的誤用情況下，含堿性或非酸性電解液的便攜密封的二次電芯或電池(不包括紐扣電池)的安全要求。我們常見用在便攜電子電氣產(chǎn)品的電池，如手機(jī)、MP3/MP4、照相機(jī)、筆記本電腦的可充電的鎳鎘、鎳氫、鋰離子和鋰聚合物電池，都在此標(biāo)準(zhǔn)的范圍。
查看詳情 +2019年3月11日，印度BIS發(fā)布了電池電芯標(biāo)準(zhǔn)更新的指導(dǎo)意見 IS 16046 (Part 1):2018/IEC 62133-1:2017 和 IS 16046 (Part 2):2018/ IEC 62133-2:2017，取代了 IS 16046:2015/ IEC 62133:2012。
查看詳情 +圓柱電池是一種容量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、使用環(huán)境溫度寬廣的電池。產(chǎn)品應(yīng)用于太陽(yáng)能燈具、草坪燈具、后備能源、電動(dòng)工具、玩具模型上、光伏能源上。
查看詳情 +鋰離子電池按外形分為方形鋰電池(如常用的手機(jī)電池電芯)、柱形鋰電池(如18650、18500等)和扣式鋰電池;鋰電池按外包材料分為鋁殼鋰電池、鋼殼鋰電池、軟包電池;按正極材料分為鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鋰聚合物。
查看詳情 +紐扣電池（button cell ）也稱扣式電池，是指外形尺寸象一顆小紐扣的電池，一般來(lái)說(shuō)直徑較大，厚度較薄（相對(duì)于柱狀電池如市場(chǎng)上的5號(hào)AA等電池）.紐扣電池是從外形上來(lái)對(duì)電池來(lái)分，同等對(duì)應(yīng)的電池分類有柱狀電池，方形電池，異形電池。
查看詳情 +磷酸鐵鋰電池包開始廣泛應(yīng)用到各個(gè)生活領(lǐng)域近幾年，體積能量密度越來(lái)越高，容量越來(lái)越大，安全性也越來(lái)越被人們所關(guān)注，鋰電池安全性能測(cè)試顯得尤為重要。
查看詳情 +鈷酸鋰電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、綜合性能突出、但是其安全性差、成本非常高，主要用于中小型號(hào)電芯，廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、手機(jī)、MP3/4等小型電子設(shè)備中，標(biāo)稱電壓3.7V。
查看詳情 +錳酸鋰電池是指正極使用錳酸鋰材料的電池，錳酸鋰電池其標(biāo)稱電壓在2.5~4.2v ，錳酸鋰電池以成本低，安全性好而被廣泛使用。
查看詳情 +自2008年11月20日起，鋰離子蓄電池列入NSPs的管控范圍。即能量密度超過(guò)400 Wh/L的二次鋰離子蓄電池（用于移動(dòng)設(shè)備、桌上筆記本等）。
查看詳情 +民航總局向各航空運(yùn)輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運(yùn)輸前必須通過(guò)CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行UN38.3測(cè)試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報(bào)告及運(yùn)輸鑒定書的前提下，方可收運(yùn)該鋰電池。
查看詳情 +2013年3月，歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)CENELEC正式發(fā)布了針對(duì)電池安全標(biāo)準(zhǔn)EN 62133: 2013版。此標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)含堿性或非酸性電解液的單體蓄電池和電池組和便攜式密封單體蓄電池及電池組的安全要求，新的標(biāo)準(zhǔn)將取代2003年發(fā)布的第一版EN62133: 2003。同時(shí)歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)還指定了舊版EN 62133 標(biāo)準(zhǔn)失效日期，按要求EN 62133: 2003版將于2016年1月10號(hào)正式撤銷。倍測(cè)實(shí)驗(yàn)室提醒各大電池廠商及電池產(chǎn)品制造商注意盡早導(dǎo)入新版EN 62133: 2013，以免以后電池產(chǎn)品出口至歐洲地區(qū)受到影響。
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